快速型增压缸的工作原理

       
    快速型增压缸即JRM式增压缸，较普通标准型增压缸速度快30%，因此，深受广大用户欢迎，那么，快速型增压缸的工作原理是什么呢？

 
    1.快速推进阶段：在快进气缸上腔通入压缩空气，此时其下腔口连通空气，同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快进活塞杆接触上件，快进推力与阻力达到平衡，快进气缸停止并保压。 
 
    2.增压过程：当快进气缸快进推力无法推进时，增压气缸A口开始向上腔通压缩空气，其活塞带动与固联在一起的增压柱塞向增压油缸伸进，其下腔B口与空气连通；同时补油阀切断增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通；同时被油阀切断增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通。增压油缸上腔液体处于封闭状态，随增压柱塞的伸进，其容积发生变化，容积内油液压力成比例升高，使用于液压活塞从而使增压缸输出更大的力，与快进气缸活塞一起增压工进，直到达到工作要求。
 
    3. 快速复位阶段：增压工进结束，在快进气缸D口和增压气缸下腔B口同时通压缩空气，两缸上腔A，C口通空气，增压气缸快速返回；同时被油阀连通增压油缸与油箱，在快进气缸活塞的带动下，增压油缸上腔排油，下腔补油直到快进气缸到位，至此，气液增压缸的一个工作过程结束，下个过程程重复以上动作。