气液增压缸哪个是气缸

如果我们从气液增压缸的结构构成上来看，气液增压缸上倒是有一个或二个气缸，下面以玖容气液增压缸为例来说明下:JRA标准型气液增压缸由气缸、油缸、储油筒三大部分组成；JRM快速型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸油缸，快进气缸及储油筒四个部分组成。

当然，也要注意：气液增压缸和气缸是不同的产品。气液增压缸，它既不是气缸也不是油缸，更不是执行单元，它是动力单元，不知大家听说过液压的作用没，它就和这个作用是类似的，它是输入气压，输出压力油来，再供给油缸来使用的。

气液增压缸和气缸有各自的优势，它们之间又有必然的联系。1、气缸虽然在控制上很方便，而且价格也相比较便宜，但是它的输出力比较小，增压过程会反弹，相对不是很稳定。 2、气液增压缸的优点很明显，集成了气缸快速的优点和油缸稳定高出力的优点。可以达到200吨的出力，而且控制方便，调整也很简单。

小编家就有自主生产的气液增压缸比如JRB可调气液增压缸，和气缸比如JRBL多倍力气缸（是倍力气缸，不是普通气缸哦），这是二种不同类型的产品。