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增压气缸归位顺序,怎么归位?

发布时间:2019-08-19
增压气缸归位顺序,怎么归位?增压气缸分为直压式增压气缸和预压式增压气缸二种,玖容厂家27年增压气缸品牌为您解答“这二种增压气缸归位顺序,怎么归位?”。
 
下面是对直压式和预压式增压气缸的归位顺序以及它们怎么归位?的相关说明:
 
预压式增压气缸气路连接图
 
一、预压式增压气缸归位顺序(我司除了特别标注为直压式的,其它一般为预压式):
 
预压式增压气缸有四个气口分别为:A气口(预压回位)、B气口(预压下降)、C气口(增压回位)、D气口(增压下降)
 
1、预压下降。
 
当电磁阀DT1通电,B气口(预压下降)通气,气压作用在储油筒液压油表面,液压缸被挤向油缸,推到油缸活塞开始向下作位移;
 
2、增压下压。
 
活塞杆位移遇到阻力,DT1保持,此时DT2通电,D气口(增压下降)通气,气缸活塞杆挤向液压油,推动油缸往下移动,使得增压气缸开始增压;
 
3、增压归位。
 
根据加工工件保压需要,DT2断电,C气口(增压回位)通气,此时增压气缸的气缸归位,增压气缸卸压;
 
4、预压归位。
 
DT1断电,A气口(预压回位)通气,增压气缸的油缸归位,液压油回位到储油筒。
 
二、直压式增压气缸归位顺序:
 
直压式增压气缸气路连接图
 
1、增压气缸打开气源,增压气缸处于回位状态;
 
2、电磁阀DT1通电,切换气路使气压作用在气缸活塞开始位移,直接开始增压行程;
 
3、根据加工工件保压需要,调节保压时间,电磁阀DT1断电,再次切换气路,使得增压气缸和油缸同时回位到初始状态。
 
上面就是“增压气缸归位顺序,怎么归位?”的具体说明,对于增压气缸气路连接及电磁阀控制方法,如有疑问可直接咨询玖容增压气缸厂家技术工程师。
 
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